Een rubberen trillingsdemper met schroefdraad is een gestandaardiseerd mechanisch onderdeel dat wordt gevormd door het vulkaniseren en verbinden van metalen onderdelen met schroefdraad aan elastisch rubber. Het wordt vaak gebruikt voor trillingsisolatie in elektromechanische, automobiel- en ruimtevaartapparatuur. Het absorbeert en verzwakt trillingen en schokken door de elastische vervorming van het rubber, waardoor de precisie van de apparatuur wordt beschermd en het geluid wordt verminderd. Veel voorkomende configuraties zijn onder meer metalen draden aan beide uiteinden; op basis van de installatievereisten worden ze onderverdeeld in verschillende veelvoorkomende typen: VV-type (dubbele mannelijke schroefdraad)-bouten met mannelijke schroefdraad aan beide uiteinden, waardoor montage op hoogte mogelijk wordt; VD-type (mannelijke en vrouwelijke schroefdraad)-een tapeind met mannelijke schroefdraad aan het ene uiteinde en een gat met vrouwelijke schroefdraad aan het andere uiteinde; en DD-type (dubbele vrouwelijke schroefdraad)-gaten met vrouwelijke schroefdraad aan beide uiteinden, verbonden via draadstangen. Kernmaterialen en kenmerken: De behuizing is doorgaans gemaakt van natuurlijk rubber met hoge-sterkte (waarbij nitril- of siliconenrubber wordt gebruikt in gespecialiseerde omgevingen voor olie- en hoge- temperatuurbestendigheid), met interne metalen componenten zoals koolstofstaal. De belangrijkste kenmerken zijn onder meer uitstekende dynamische dempingsprestaties en stabiliteit onder laterale (zijwaartse) krachten. Selectie en toepassing: Deze dempers dienen vaak als verstelbare stelvoeten of dempingscomponenten voor luchtcompressoren, waterpompen, generatoren, schakelkasten en elektronische instrumenten. Bij aankoop moet de specifieke selectie gebaseerd zijn op de last-vereisten van de apparatuur, de specificaties voor de installatieschroefdraad (bijv. M3, M5, M8) en de gebruiksomgeving (bijv. de behoefte aan olie of hoge- temperatuurbestendigheid).
