Eind april veranderden de heersende winden op de markt voor synthetisch rubber stilletjes.
De 'geopolitieke premie'-een markttrend die voorheen werd aangedreven door de situatie in het Midden-Oosten-trok geleidelijk af, en het brandpunt van prijsschommelingen voor styreen-butadieenrubber (SBR) en polybutadieenrubber (PBR) keerde terug naar de fundamentele dynamiek van vraag en aanbod-en-. Toen de meivakantie naderde, beëindigden de downstream-bandenfabrikanten hun pre-vakantievoorraden; als gevolg daarvan begon de vraagzijde tekenen van seizoensverzwakking te vertonen. De combinatie van aanhoudend hoge prijzen voor ruwe olie en lage exploitatietarieven bij productiefaciliteiten heeft echter collectief een prijsbodem tot stand gebracht, waardoor de markt in een patstelling terecht is gekomen die wordt gekenmerkt door de neiging om te stijgen in plaats van te dalen.
Een krimp aan de aanbodzijde vormt de belangrijkste steunpilaar voor de huidige markt. De prijzen voor de belangrijkste grondstof, butadieen, blijven stevig -ondersteund door de hoge prijzen voor ruwe olie-terwijl de winstmarges voor de productie van synthetisch rubber nog steeds omgekeerd zijn (dat wil zeggen dat de productiekosten hoger zijn dan de verkoopprijzen). Volgens gegevens uit de sector is het exploitatiepercentage van polybutadieenrubberfabrieken sinds maart gedaald van 81% naar ongeveer 53%; Dit cijfer zal naar verwachting verder dalen tot ongeveer 40% in april. Grote producenten-zoals Sinopec en Zhejiang Transfar-hebben de operationele belasting verlaagd of faciliteiten tijdelijk gesloten voor onderhoud, waardoor de beschikbare middelen op de spotmarkt kleiner zijn geworden. Hoewel sommige particuliere ondernemingen van plan zijn hun activiteiten opnieuw op te starten omdat de winstmarges tekenen van herstel vertonen, zal het daadwerkelijk vrijmaken van een verhoogd productievolume enige tijd vergen; Daarom wordt niet verwacht dat de druk aan de aanbodzijde op de korte termijn substantieel zal toenemen.
De vraagzijde wordt momenteel geconfronteerd met een test die wordt veroorzaakt door het 'vakantie-effect'. Tijdens de lange meivakantie plannen downstream fabrikanten van banden en rubberproducten doorgaans sluitingen voor onderhoud, en de verwachting is dat de bedrijfscijfers van de voorbeeldbedrijven in de sector van volledig- stalen banden zullen dalen. De eind-markt voor zware- vrachtwagens blijft traag, wat leidt tot hoge productvoorraden- bij bandenfabrieken. Bijgevolg wordt de inkoop van grondstoffen uiterst voorzichtig uitgevoerd, waarbij de meeste fabrikanten zich houden aan een 'kopen-as-nodig'-strategie in plaats van zich bezig te houden met het geconcentreerd aanleggen van voorraden-een factor die anders een positieve impuls aan de markt zou geven. De markt voor semi{11}}stalen banden blijft daarentegen redelijk goed presteren dankzij gestage exportorders; de exploitatiecijfers in deze sector blijven boven de 70%, waardoor een duurzame basis wordt gelegd voor de rigide vraag naar synthetisch rubber.
De steun aan de kostenkant blijft robuust. Nu de prijzen voor ruwe Brent-olie stabiel blijven boven de $112 per vat, heeft de spread voor het kraken van nafta een historisch hoogtepunt bereikt; deze kostendruk wordt via de waardeketen van butadieen diep doorgevoerd in de productiekosten van synthetisch rubber. Zelfs te midden van de onzekerheden rond de monetairbeleidsvergadering van de Amerikaanse Federal Reserve in mei-en de mogelijkheid dat geopolitieke gebeurtenissen (zoals diplomatieke bezoeken op hoog-niveau) de marktvolatiliteit teweegbrengen- zorgen de verhoogde prijzen voor ruwe olie ervoor dat de kostenbodem voor synthetisch rubber in de nabije toekomst waarschijnlijk niet significant naar beneden zal verschuiven.
Momenteel wordt de markt voor synthetisch rubber gekenmerkt door een dynamisch samenspel dat wordt gedefinieerd door 'sterke kostenondersteuning, zwakke vraag'. Hoewel de afnemende vraag tijdens de meivakantie naar verwachting het opwaartse potentieel zal beperken, zullen de lage exploitatietarieven en de aanhoudend hoge prijzen voor ruwe olie aanzienlijke weerstand creëren tegen elke neerwaartse prijsbeweging. De prijzen voor SBR 1502 en BR 9000 zullen naar verwachting schommelen tussen de 15.500 en 16.500 yuan/ton in de aanloop naar de vakantie-, in afwachting van nieuwe marktaanjagers-met name de hervatting van de activiteiten door downstream-sectoren en de herstart van de productiefaciliteiten-na de pauze.